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中国075两栖舰为何不用双舰岛 一个问题难以解决



国内两栖攻击舰的照片在之前的“短暂”图片事件之后,已经能够从造船厂观察075,完成了船舶主体结构的主体结构和船岛主体结构的吊装。两栖攻击舰第一艘船已成为大家关注的焦点。毕竟,这艘船在中国海军历史上是完全空白的。

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▲看来这艘两栖攻击舰的模型似乎不是空中的洞。

但是,我不知道原因是什么。有些朋友在注意两栖攻击舰时总觉得他们“跑掉了”。例如,当这艘船不在岛上时,有许多人,因为船上没有经典意义。支腿的支腿吼叫药,这次我去了岛上,很多人开始指着这些照片:中国的两栖攻击舰也采用了双船岛的布局!

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▲说实话,虽然它被贬损为“大型轻型航空母舰”,但“以色列女王双船岛”的布局相当不错

该航母用于双船岛。 2017年服役的“伊丽莎白”级航空母舰是人类历史上第一艘;两栖攻击舰首次使用了第一艘双船岛。意大利两栖攻击舰“的里雅斯特”号发射入水中。因为只有新船使用双船岛,所以给人们“双船岛的新的和先进的布局”是正常的。

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▲顺便说一下,我纠正了原来的意大利船,并计划在甲板上滑行(我之前的模型中没有看到它!)

但是,无论是航空母舰还是两栖攻击舰,船岛的设置都不是由几个部分来判断的。是否有可能完成船岛需要执行的各种任务是船岛设置本身是否合理。重要的。因此,如果你回到上个世纪20世纪30年代航母出生的时候,既没有复杂的电子设备,也没有密集的高火火力。甲板上有一座建筑物影响了飞机的起飞和降落。价值是持怀疑态度的。当时航空母舰上没有军舰岛,并且有相当多的“普通型”航空母舰将航行功能插入驾驶舱下方的传统桥梁上。许多航空母舰意识到该船的岛屿正在指挥该飞机的起飞和降落。和甲板派遣的价值,但它只是使用一个小船岛的问题。

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▲即使在第二次世界大战中,小型甲板和狭窄甲板的轻型航空母舰也不喜欢使用大型岛屿。

至于大型航空母舰岛,更合适的是它在开始时是一种类型而不是航空母舰的标准。然而,由于航空母舰需要大规模的烟道排烟以及需要更多的电子设备和防空武器安装,越来越多的航空母舰需要更大的试验室和航空人员部门才能进入第二次世界大战。在后期,大型航母岛基本上成为主要航母国家的标准配置。

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▲岛上以烟囱为核心,高射炮以船岛为核心。这是这一时期的常见形式

第二次世界大战后,航母在船舶岛的设计中基本上有几个原则。首先,在选址方面,我们应该考虑到岛屿在航空,航空和指挥等不同作业中的需求,其次是对小岛屿的追求。为了保留较大的甲板面积,但要满足船上各类电子设备的要求。

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▲“Folster”船岛不小,但与超级船的船体相比并不大。

因为传统的动力载体无论如何设计都无法逃离巨大的烟囱,减少甲板面积的最佳方法是将烟道集中在一起,然后在烟囱周围设计一个船岛。当然,在这个过程中,有许多航空母舰的美国和英国等国家可以将船岛的大小控制到合适的大小。苏联设计的载船作为巡洋舰将使该岛越来越大。直到很晚才意识到我必须控制岛屿的大小;至于核动力航空母舰。因为它保存了烟囱的肘部,岛屿想去哪里?

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▲不仅位置容易放置,而且尺寸也可以减少很多

当然,大多数时候,坚持船岛并不是一个基本原则。毕竟,这两个岛屿必须大于一个。因此,即使美国航空母舰发展成没有大量电子设备的船只,它也只会在岛屿后面增加一个塔架。

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▲虽然“布什”计划优化船岛的电子设备,但有必要看“福特”

然而,单个小型船舶岛是客观上存在问题的,特别是当航空母舰越来越多地建造时,导航和空中指挥功能之间的矛盾突出:导航桥倾向于放置在船的前方以供观察。为了观察基于载体的着陆和甲板调度,空中指挥官往往被放置在船的后面。美国航空母舰岛设计为代代相传,优先考虑航空战斗力;大多数其他国家更“温和”,将岛屿放在右舷,同时照顾。当然,也有很多烟囱有信用。至于“道高尔”,岛屿不是因为海事部门已经获得了更高的优先权,而是法国船舶设计部门希望前船的后部升力将阻挡一些波浪。

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▲区分“基蒂”和“福雷斯特”等级的关键点之一是查看船舶的位置。

至于纯双船设计,过去这些例子已被美国考虑过。在建造新一代核动力航空母舰之前,美国海军曾打算使用“尼米兹”级的最后一艘“Bim”作为新时代航母的技术验证船,优先考虑技术改进一些未来的航空母舰可能需要。去船上。这包括先进的电子设备和形状发生巨大变化的飞行甲板,以及岛屿布局的重新分布。在多种选择中,有一个激进的三船岛设计:一个船岛适合航行,一个船岛在空中,一个船岛位于停车区的角落。承运人进行油弹补给。

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▲该方案可以看到船舶设计中的各种“颠覆”

但是,这个方案对于甲板区来说太大了。最后,美国甚至选择了传统的单船岛作为新一代的“福特”,而“布什”则成为新技术的一部分。一种航空母舰,其外观与其他尼米兹的外观基本相同。

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▲最后,美国海军仍在采取技术保守的变革之路

与美国核航母的理想布局相比,“以色列”和“的里雅斯特”双船岛的设计并不那么傲慢。作为常规动力的运输船,两艘船必须首先考虑船舶烟囱的布局,两艘船的前后动力舱之间的大间距使得前后两侧间隔较大的双烟囱成为它必须采用的基本配置。在一个单一的船岛的想法下,使用一个狭长的单船岛确实是可行的。 件下优化潜力。

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▲烟囱相距甚远,只能按此设计

回到中国的两栖攻击舰,考虑到075两栖攻击舰的整体设计,特别是机库甲板的下半部和071型综合登陆舰有相当大的遗产,所以从其烟囱的设计来看,它的浓度是舱室烟道相对较高,并且不太可能被分成两个烟囱,前后之间的间距非常大。无论是集中的大型烟囱还是连续连接的两个小型烟囱,它都不支持在两栖攻击舰上使用双船岛。的设计。既然如此,我们对安平的两栖攻击舰仍然很满意。毕竟,对于中国第一艘两栖攻击舰来说,它能够在这个领域实现零突破,这是一项足够积极的技术。已经取得了进展。 (作者签名:胡伟石)

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