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谈印度增购俄罗斯苏-30MKI战斗机背后俄印军售关系变化

近年来,俄罗斯和印度之间的武器装备贸易发生了一波三折。虽然印度是俄罗斯制造武器和装备的“老赞助人”,但由于近年来西方国家越来越多地采购武器装备,两国在采购一些主要战斗中遇到了很多问题。设备。早些时候,印度媒体声称,由于印度空军认为俄罗斯制造的战斗机比西方战机更穷,并且不再购买俄制战机,印度从俄罗斯购买苏-30MKI将打破这一传言。据俄罗斯军事和技术合作局副局长弗拉基米尔德鲁佐夫7月9日称,俄罗斯已完成向印度交付订购的苏-30MKI战斗机部件,随后获得了印度方面的支持。目前正在就此问题谈判增加18名战斗人员的组成部分的合同。

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传说:印度苏-30MKI战斗机驾驶舱,是一款双座战车

印度从俄罗斯购买苏-30MKI很容易让人想起印度空军的战斗机短缺。长期以来,印度空军一直使用42个战斗机中队作为底线。但是这个目标很难实现。到2017年,印度空军实际拥有的战斗机中队只有33个,随着旧的米格-21和米格-27即将退役,这个数字继续下降。为了解决这个问题,印度正在加紧购买“阵风”战斗机,并紧急从俄罗斯购买了21架米格-29。购买Su-30MKI也让人想起印度空军的战斗机短缺。

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传说:苏3-0MKI起飞时刻

但对于印度空军来说,购买的Su-30MKI可能不足以填补战斗机中队的空白,这可能与历史问题有关。据统计,从2009年到2018年,印度空军的苏-30MKI坠毁了9人。从印度空军购买的Su-30MKI的数量来看,虽然印度空军的战斗机中队有18架,但很可能印度空军将购买Su-30MKI以填补事故造成的差距。一个不满意的编辑中队可以通过平时方式进行正常训练,在战时作战指挥和协调中很容易出现问题。因此,填补因损失造成的当前缺口更为重要。

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传说:苏-30MKI登山

印度购买的Su-30MKI还涉及另一个问题,即新生产的Su-30MKI将生产和交付哪种技术状态。 2012年,俄罗斯和印度达成了生产Su-30MKI的协议。双方同意俄罗斯将提供车身和各种子系统,在交付给印度之后,它将由印度斯坦航空航天工业公司(HAL)组装和生产,所有272 Su- 30MKI零件在2019年交付。没有该协议存在问题,但2012年俄罗斯军队开始装备Su-30MKI的改进型Su-30SM,该型号在前者的基础上升级了发动机,机载设备和武器系统。显然,俄罗斯继续使用Su-30MKI标准生产组件并不符合成本效益。此外,俄罗斯也可能借此机会向印度推广Su-30MKI升级计划。因此,是否将根据初始配置交付Su-30MKI是一个值得讨论的问题。

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传说:俄罗斯苏-57战斗机

从印度到俄罗斯购买Su-30MKI不难想象由俄罗斯和印度联合开展的FGFA第五代战斗机项目,而Druzov也提到了这一点。德鲁佐夫声称,俄方已经提议印度恢复第五代合作。 FGFA项目是Su-57/T-50的衍生版本。该项目根据印度方面对Su-57的要求增加了一些设计。最重要的一个是具有双座版本的FGFA。印度空军确实对第五代战斗机有强烈需求,但负责苏-57项目的共青团飞机生产综合体与印度空军没有联系,该工厂仍在向其他国家出口苏-35S战斗机。国家,印度。方面可能引起关注。另一方面,印度自主研发的第五代中型战斗机计划AMCA仍在进行中。 FGFA存在一定程度的冲突。为了确保AMCA项目的顺利进行,仍然不排除完全停止FGFA项目的可能性。

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传说:俄罗斯仍然是印度第五代技术的最有可能来源。

应该说,对于印度空军来说,俄罗斯仍然是其技术装备的主要来源,而俄罗斯也在努力维持这一重要的印度客户。但是,由于印度对外政策和安全政策的调整,俄罗斯对装备技术的限制,以及双方军火价格的差异,两国军事合作经历了一定程度的松动和疏离。无论这种情况能否得到改善,都必须观察俄罗斯与印度之间关系的变化。从另一个角度来看,俄罗斯正在加强与印度老敌巴基斯坦在军火和装备出口方面的联系。从这个角度来看,俄罗斯对与印度的军事贸易合作也不那么乐观了。毫无疑问,俄罗斯和印度的军售贸易关系目前充满了疑虑。在购买Su-30MKI后,印度是否会陷入购买俄制设备的停滞期并不是很乐观。

近年来,俄罗斯和印度之间的武器装备贸易发生了一波三折。虽然印度是俄罗斯制造武器和装备的“老赞助人”,但由于近年来西方国家越来越多地采购武器装备,两国在采购一些主要战斗中遇到了很多问题。设备。早些时候,印度媒体声称,由于印度空军认为俄罗斯制造的战斗机比西方战机更穷,并且不再购买俄制战机,印度从俄罗斯购买苏-30MKI将打破这一传言。据俄罗斯军事和技术合作局副局长弗拉基米尔德鲁佐夫7月9日称,俄罗斯已完成向印度交付订购的苏-30MKI战斗机部件,随后获得了印度方面的支持。目前正在就此问题谈判增加18名战斗人员的组成部分的合同。

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传说:印度苏-30MKI战斗机驾驶舱,是一款双座战车

印度从俄罗斯购买苏-30MKI很容易让人想起印度空军的战斗机短缺。长期以来,印度空军一直使用42个战斗机中队作为底线。但是这个目标很难实现。到2017年,印度空军实际拥有的战斗机中队只有33个,随着旧的米格-21和米格-27即将退役,这个数字继续下降。为了解决这个问题,印度正在加紧购买“阵风”战斗机,并紧急从俄罗斯购买了21架米格-29。购买Su-30MKI也让人想起印度空军的战斗机短缺。

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传说:苏3-0MKI起飞时刻

但对于印度空军来说,购买的Su-30MKI可能不足以填补战斗机中队的空白,这可能与历史问题有关。据统计,从2009年到2018年,印度空军的苏-30MKI坠毁了9人。从印度空军购买的Su-30MKI的数量来看,虽然印度空军的战斗机中队有18架,但很可能印度空军将购买Su-30MKI以填补事故造成的差距。一个不满意的编辑中队可以通过平时方式进行正常训练,在战时作战指挥和协调中很容易出现问题。因此,填补因损失造成的当前缺口更为重要。

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传说:苏-30MKI登山

印度购买的Su-30MKI还涉及另一个问题,即新生产的Su-30MKI将生产和交付哪种技术状态。 2012年,俄罗斯和印度达成了生产Su-30MKI的协议。双方同意俄罗斯将提供车身和各种子系统,在交付给印度之后,它将由印度斯坦航空航天工业公司(HAL)组装和生产,所有272 Su- 30MKI零件在2019年交付。没有该协议存在问题,但2012年俄罗斯军队开始装备Su-30MKI的改进型Su-30SM,该型号在前者的基础上升级了发动机,机载设备和武器系统。显然,俄罗斯继续使用Su-30MKI标准生产组件并不符合成本效益。此外,俄罗斯也可能借此机会向印度推广Su-30MKI升级计划。因此,是否将根据初始配置交付Su-30MKI是一个值得讨论的问题。

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传说:俄罗斯苏-57战斗机

从印度到俄罗斯购买Su-30MKI不难想象由俄罗斯和印度联合开展的FGFA第五代战斗机项目,而Druzov也提到了这一点。德鲁佐夫声称,俄方已经提议印度恢复第五代合作。 FGFA项目是Su-57/T-50的衍生版本。该项目根据印度方面对Su-57的要求增加了一些设计。最重要的一个是具有双座版本的FGFA。印度空军确实对第五代战斗机有强烈需求,但负责苏-57项目的共青团飞机生产综合体与印度空军没有联系,该工厂仍在向其他国家出口苏-35S战斗机。国家,印度。方面可能引起关注。另一方面,印度自主研发的第五代中型战斗机计划AMCA仍在进行中。 FGFA存在一定程度的冲突。为了确保AMCA项目的顺利进行,仍然不排除完全停止FGFA项目的可能性。

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传说:俄罗斯仍然是印度第五代技术的最有可能来源。

应该说,对于印度空军来说,俄罗斯仍然是其技术装备的主要来源,而俄罗斯也在努力维持这一重要的印度客户。但是,由于印度对外政策和安全政策的调整,俄罗斯对装备技术的限制,以及双方军火价格的差异,两国军事合作经历了一定程度的松动和疏离。无论这种情况能否得到改善,都必须观察俄罗斯与印度之间关系的变化。从另一个角度来看,俄罗斯正在加强与印度老敌巴基斯坦在军火和装备出口方面的联系。从这个角度来看,俄罗斯对与印度的军事贸易合作也不那么乐观了。毫无疑问,俄罗斯和印度的军售贸易关系目前充满了疑虑。在购买Su-30MKI后,印度是否会陷入购买俄制设备的停滞期并不是很乐观。