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最便宜的德系轿跑SUV,配全时四驱,6.5秒破百,轴距近2米8才23万

随着消费者的复兴和市场的细分,双门轿跑车+ SUV - 轿跑SUV的跨界衍生产生了,既有时尚的外观和轿跑车的操控性,又有安全性和高性能SUV通过性,它可以说结合了SUV,跑车和汽车的优点。这也是因为轿跑SUV的众多特点,所以其价格相对较高,如宝马X6,着名的德国轿跑SUV,在全国的起拍价高达75万,这是为大多数人。它遥不可及。因此,许多轿跑SUV爱好者不得不把注意力转向更便宜的轿跑SUV。正如我们今天向大家介绍的那样,主角 - 科迪亚克GT,它是最便宜的德国轿跑SUV,全时四驱,6.5秒破,轴距近2米8只有230,000中型SUV。

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当然,虽然Kodiak GT在许多德国轿跑SUV中是最便宜的,但是让自己更贴心更便宜,而且它的整体车辆强度非常强劲。作为一款基于MQB平台的德国式轿跑SUV,它的车身具有后续降噪和卓越的质量控制以及卓越的价值。在空间,性能等方面表现出色,也是其自身车辆最直观的实力。

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非常锋利,加上轿跑式滑动设计和高度引人注目的19英寸精密铝合金轮毂,这款双门轿跑车的曲线美感完美呈现,充满了强劲的运动感。从后部看,Kodiak GT的'C'尾灯采用冰晶三维分离设计理念,结合双缸排气管,使其整个尾部形状更加稳定稳定。解析度。

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然后,从空间的角度来看,尽管Kodiak GT的车身长度仅为4634mm,但在同一级别中并不是很好,但它在车身上可以占到2791mm。在最大轴距下,后备箱容积仍为1607mm(后排座椅放置后),其货物空间在许多中型SUV中也充足,充分展示了Kodiak GT。德国汽车的空间利用率非常高。此外,Kodiak GT的轴距近2米8也保证了其宽敞的腿部空间,以及1883mm * 1649mm的出色宽度和高度,带来了相同水平的水平方向。空间和头部空间使其成为具有相同空间水平的中型轿跑SUV。

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最后,在动力方面,Kodiak GT配备了1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。 1.4T型(下部)的最大功率和峰值扭矩分别为150 hp和250N * m。虽然它在同一级别中处于中低水平,但它仍然足以用于日常运输。它在百公里内的燃油经济性仅为7L。 Kodiak GT 2.0T型号分为低功率版本和高功率版本。它们的最大功率分别为186马力和220马力。峰值扭矩分别为320N * m和350N * m。中型SUV也非常好。值得一提的是,根据测量的230,000 Kodiak GT四驱舒适版(高功率2.0T全时四轮驱动),它只需要6.5秒即可从0加速到100KM/h。在同样的价格模型中,几乎没有中型SUV加速比它快。

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总之,Kodiak GT是一款基于大众MQB平台的德国轿跑SUV。与同级丰田汉兰达相比,它具有非常强劲的车辆强度。别克昂科威等都没有缺点。此外,Kodiak的性价比非常高。它不仅与CRV和Qijun等紧凑型SUV处于同一水平,而且还拥有一款高调的车型,其全时四轮驱动车型约为230,000。其产品强度和性价比是中型SUV中最好的。因此,在我看来,Kodiak GT不仅是一款外观华丽的德国轿跑SUV,而且是一款非常注重内饰的中型SUV,就像它拥有强劲有力的SUV一样。这些模型真的很少见。你怎么看?